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快速型氣液增壓缸的內部設計結構和氣壓缸標准型增壓缸結構有著很大的區別,快速型氣液增壓缸中間的部分是油缸，這就是速度為什麼這麼快的原因，還有比如活塞杆和端蓋的設計，為了能夠提升增壓缸的穩定輸出，都有進行嚴格的要求。
快速型氣液增壓缸結構是由增壓氣缸、增壓油缸，快進氣壓壓床氣缸及儲油筒組成。快速型氣液增壓缸采用油氣隔離設計，油氣基本全隔離，快速型氣液增壓缸從源頭采用油氣隔離使油和氣分開，互不接觸，從而解決這一長期困攏客戶的技術難題。
標准型氣液增壓缸結構是油壓壓床由增壓氣缸、增壓油缸和儲油儲氣桶筒組成。標准型氣液增壓缸是油氣混合結構，油氣不全隔離，會使空氣中少量的水份帶入油中，水分積累到一定程度，就會導致液壓油變質(乳化現象)油的粘度大大降低，排氣時順著消聲器口帶出，很多行業和操作場合是不允許有噴油現象發生的，但是因其結構無法避免。
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